Groot-Brittannië staakt

Duizenden vluchten zijn geannuleerd, het personeel staakt als en gek en ook andere sectoren dreigen Engeland volledig lam te leggen.

De staking van Britisch Airways zorgde er zelfs voor dat de luchtvaartmaatschappij mensen naar concurrerende maatschappijen moest omboeken, iets wat normaliter van de zotte is.
Het cabinepersoneel eist zoals gewoonlijk een beter CAO maar de onderhandelingen tussen BA en de vakbond liepen, ook zoals gewoonlijk, stuk.

Door het gedoe met BA is er veel ellende op Engelse vliegveld: heel veel vluchten zullen daar worden geannuleerd en ook andere landen lijken mij last te hebben van de staking.
Ook heeft de staking aardig wat geld gekost, zo’n 70 miljoen euro.

Voor de rest zal er nog meer ellende komen daar: de spoorwegen zullen staken in het paasweekeinde, wat betekent dat veel mensen die op bezoek moeten gaan de auto zullen kiezen.
Dat betekent natuurlijk een hoop drukte op de weg…

Blij dat ik niet in Engeland woon.

Twee formule 1 races

Klokslag één uur zullen er in Bahrein 2 races worden verreden. Huh?, er is toch maar één f1 race vandaag? Ja, de eerste race tussen de al bestaande teams en de tweede race tussen Virgin, Lotus en HRT.

Terwijl Karun Chandhok nog geen eens mee mag rijden maakt Hispania Racing Team coureur Bruna Senna zich op voor zijn eerste GP, die van Sakhir.
Er is alleen wel een klein probleempje: ze hebben per ronde 8 seconden achterstand op de topteams, en op de al bestaande achterhoede teams ook 5 seconden…

Dit verschijnsel werd in de vrije trainingen en de kwalificatie wel duidelijk.
Olav Mol die eens geen hartaanval ervan kreeg, blijkbaar door de vooraf genomen hartmassage.
Virgin, het beste nieuwe team, met 2.7 (!!!) seconden achterstand op Toro Rosso.

Er worden dus morgen, net als vorig jaar toen het veld uit elkaar knapte, twee races verreden.
Één tussen de twee auto’s van Virgin en Lotus en die ene HRT (Senna mag dus wel mee doen).

Hoe die race zal gaan?
Timo Glock wordt eerste, daarachter Jarno Trulli, dan Kovalainen, dan Di Grassi en ten slotte Bruna Senna op 4 ronden achterstand.

Kijken dus, naar die andere race met Alonso, Vettel en alle andere (top)teams.
Die nieuwkomers komen er nog wel.

Ramp Toyota

De klachten blijven maar binnenkomen en Toyota lijkt, na zijn terugtrekking uit de rally en nu ook de F1, zo dood als een pier.

In New York City ging het wederom mis: een arme Amerikaanse man zat in zijn auto die opeens flink ging versnellen, tot honderdenvijfenveertig kilometer per uur.
De politie zag het gebeuren en probeerde de man te helpen om tot stilstand te komen.
Helaas botste de man op een muur en raakte lichtgewond.

Zoals iedereen weet heeft Toyota veel gebreken: kapotte remmen, problemen met de snelheid en andere ellende.
Hoe maak je van het beste automerk ter wereld opeens het slechtste?
Toyota bewijst het…

Dat maakt mij diep droevig, vooral omdat ze vlak voor het F1 seizoen straks begint er niet meer zijn.
Toyota’s beste prestaties in de F1 zijn enkele tweede plaatsen, vorig jaar van Timo Glock nog.
En als ze door waren gegaan?, ik zou zeker weten dat Timo die fel begeerde zege op zijn naam zou schrijven.

Formule 1 seizoen 2010

Vandaag heb ik mijn Formule 1 voorspelling in de F1 poule weer opgestuurd en is het Formule 1 seizoen 2010 voor mij begonnen.

De lijst van deelnemers is vandaag tevens bekend geworden: 24 auto’s zullen aan de start verschijnen.
Natuurlijk waren er weer een hoop problemen in het F1 wereldtje vandaag: team USF1 doet definitief dit seizoen niet mee en McLaren heeft een achtervleugel op de auto zitten die volgens Red Bull te veel tijdswinst boekt.

Waar ik wel blij mee ben is dat er dit jaar 24 auto’s aan de grid verschijnen.
26 auto’s, dat vind ik gewoon veel te veel en de kans op ongelukken bij de start is sowieso groot dan.
Ook hoop ik dat dit naar mijn mening maximum aantal van 24 auto’s zal blijven.

Verder beloofd het weer een leuk seizoen te worden.
De eerste race is de race van Bahrein, daarna volgen de overzeese races in Melbourne, Sepang en Shanghai om vervolgens naar Barcelona terug te keren, waar het allemaal begon met testen.

Dus proost op een succesvol seizoen met een hoop crashes en natuurlijk maar één echte kampioen…

En die ben je dan weer kwijt

Dat hij de beste radio-DJ van Nederland is, daar twijfelt bijna niemand meer over. Het tegenovergestelde geldt voor zijn rijkunsten…

De Utrechtse kantonrechter vond de verdediging van Giel Beelen te zwak en gaf hem in plaats van de geëiste twintig maanden rijontzegging er slechts tien.
Met wel tien maanden voorwaardelijk.

Dat Giel een labiele periode en net een nieuwe relatie had interesseerde de rechter domweg niet.
Ook dat hij niemand in gevaar had gebracht tijdens zijn acties, ja: veertig kilometer te hard en dat vier keer, deed de rechter af als klinkklare onzin.

Voor Giel Beelen die zich vroeger wel eens Geil noemde vanwege zijn daarop lijkende naam zal zijn straf dus moeten uitzitten…
Na januari 2008 waar hij ook al vier maanden niet mocht rijden gaat hij nu zijn tweede autoloze periode in.
Ook schijnt hij voor duizenden euro’s aan boetes te hebben moeten betalen aan de Staat.

En tenslotte mijn mening hierover?
Hij verdient het niet en ik vind een boete meer op zijn plek.
Maar ook voor deze rechtszaak geldt: wie ben ik?