Toch maar die vierde titel

Dit keer wisselde Sven Kramer niet foutief op de tien kilometer, wat hem dan toch tot een lichtpuntje aan het eind van een hectisch seizoen bracht.

Iedereen weet nog wat er gebeurde op dinsdag 23 februari 2010 rond 21.20 uur: Sven Kramer wordt door Gerard Kemkers de verkeerde baan ingestuurd en dat kost hem Olympisch goud en levert een diskwalificatie en veel woede op.
Gelukkig dat hij die gouden medaille op de 5000 meter al had.

Vandaag liep het anders, gelukkig positief.
In het Algemeen Klassement van het WK Allround stond Sven Kramer met 5 seconden achter op Amerikaan Jonathan Kuck.
In de resterende 10 kilometer moest dat goed gemaakt worden, iets wat normaal gesproken een redelijke kans van slagen heeft.

Maar natuurlijk zal Sven ook met die Olympische Spelen in zijn achterhoofd hebben gezeten en Kemkers extra gewaarschuwd hebben.
Alhoewel er nu wel meer mensen op de baan mochten zijn en de tijdwaarneming waarschijnlijk door iemand anders is gedaan.

Gelukkig was het dit keer positief nieuws voor Sven: hij won zijn vierde wereldtitel allround, en is de enige schaatser ter wereld die dat geflikt heeft.
En dan ook nog Olympisch goud.
Zijn dag kan niet meer stuk!

Kramer moet zich er eens bij neerleggen

Dan wil je als gemeente eindelijk een sporter die verdient gehuldigd te worden huldigen en dan zegt het management opeens dat die sporter niet in de juiste ‘gemoedstoestand’ is. Ongelooflijk!

Dit gebeurd er bij Sven Kramer: na de verkeerde wissel op de 10 kilometer is lijkt Sven de Lust der Leven verloren te zijn.
En net nu de lente doorbreekt en voor veel sporten, van wielrennen tot formule 1, het seizoen net begint.

De gemeente Heerenveen, waar de huldiging moest plaatsvinden, is beduusd.
Hadden ze net een groot draaiboek gemaakt, zegt een één of andere manager a la hotemetoot dat Sven niet in de goede ‘gemoedstoestand’ is.

Ik persoonlijk vind dat Sven zich nu eens bij dat wisseldrama neer moet leggen: hij heeft er ook een deel van de schuld aan omdat hij wist dat hij uit de binnenbocht kwam en hij die niet voor de tweede keer kon nemen.
Echter Sven is superieur dus de fout ligt voor 100 procent bij Gerard Kemkers, zeggen de Sven fans, die Hollanders, u weet wel, die ook op Wilders stemmen.

De fout ligt voor 40 % bij Kramer en voor 50 % bij Kemkers.
Waar is dan die andere tien procent zult u denken?
Nou, dat is de organisatie die geen andere coach toelaat om op het bordje te schrijven, want anders hoefde Kemkers zich niet op twee dingen te concentreren.

Zo zit het dus, niet anders.

De verkeerde baan

Niet alleen Sven Kramer neemt af en toe de verkeerde baan maar ook de RET, je weet wel, van de Rotterdamse metro, doet precies hetzelfde.

Opeens komt de metro op station Stadhuis, met eindbestemming Rotterdam CS, in de Slingense baan aanrijden.
Die baan vervoerd de metro’s normaliter naar Rotterdam-Zuid en de metro naar CS moet de tegenovergestelde baan hebben.

Normaal is hier dan een technisch probleem en is de andere baan, de overkant dus, afgesloten.
Dit keer was de overkant gewoon open en er stonden nog mensen, er zouden metro’s komen, etc…

Verwarring al om terwijl ik hard bulderde dat Gerard Kemkers de plaatsvervangend metro-coach zou moeten zijn.
De RET mannetjes stuurden ons vervolgens naar het andere perron waar de metro zowel naar CS als Zuid zou rijden.

Weer verwarring.
Ik ging niet meer mee: ik zet een loopje door de zonnige stad richting station Beurs.
Fouten maken blijkt dus wederom menselijk.