Die Katla

Terwijl de Eyjafjallajökull alweer stil is staat zijn grote zus, volgens de legende de gemene vrouw Katla, al weer op springen.

De vulkaan, waarvan de kracht op tien keer sterker dan de Eyjafjallajökull wordt geschat, heeft een activiteitsverhoging van tweehonderd procent!
Volgens geologen staat de vulkaan daarom ook te springen om het vliegverkeer veel ernstiger te ontregelen dan die vijf dagen in april en drie dagen in mei van de Eyjafjallajökull.

Er klinken echter niet alleen negatieve geluiden: zo zouden er in de vorige aswolk ook elektronisch geladen deeltjes zitten die ervoor zorgen dat, mits een piloot speciale apparatuur heeft, hij deze kan zien.
Dat betekent dus dat er eventueel wel gevlogen kan worden met een ernstigere aswolk.

Waar het mij echter om gaat is dat ik hoop dat er niet wekenlang helemaal niet gevlogen kan worden in grote delen van Europa.
Al kan er sporadisch gevlogen worden, helemaal niet vliegen is altijd dramatischer en vergt een langdurig opstart proces.

Helaas hebben we veel dingen niet in de hand als economie, armoede en politiek: laat staan de natuur!
Daarom gelukkig dat U ons trouwens nog even waarschuwde, President Ólafur Grímsson van Republiek IJsland.

Een bijzonder wolkje

Straks komt de vulkanische as-wolk over en kunnen we dansen in de asregen terwijl hier en daar nog wat ander rondvliegend puin neerstort.

Het belooft een mooie zonsondergang met vulkanisch as te worden en mensen met een spiegel-reflexcamera hebben dus geluk, zou je denken.
Maar mensen met diezelfde spiegel-reflexcamera die nu ergens op vakantie willen fotograferen komen bedrogen uit op Schiphol: de vliegtuigen vliegen niet, vulkanisch as stimuleert de motoruitval.
En ja, je wil geen doden op je geweten hebben als regering dus dan sluit je het hele Noord-Europese luchtruim voor een aantal uur af.

Op de grond merken we er ook het nodige van: een hoop ellende voor passagiers, misschien wat meer drukte op de weg en je ziet geen vliegtuig door de lucht vliegen.
Misschien dat modelbouw-liefhebbers met professionele vliegtuigen nu hoog de lucht in gaan, maar dan worden ze waarschijnlijk door de KNVvL op de vingers getikt.
De Nederlandse Modelvliegtuig Vereniging, als u het nog niet wist.

Tenslotte is het dus Gall&Gall vanavond: genieten en genieten.