Archief
Die Katla
Terwijl de Eyjafjallajökull alweer stil is staat zijn grote zus, volgens de legende de gemene vrouw Katla, al weer op springen. 
De vulkaan, waarvan de kracht op tien keer sterker dan de Eyjafjallajökull wordt geschat, heeft een activiteitsverhoging van tweehonderd procent!
Volgens geologen staat de vulkaan daarom ook te springen om het vliegverkeer veel ernstiger te ontregelen dan die vijf dagen in april en drie dagen in mei van de Eyjafjallajökull.
Er klinken echter niet alleen negatieve geluiden: zo zouden er in de vorige aswolk ook elektronisch geladen deeltjes zitten die ervoor zorgen dat, mits een piloot speciale apparatuur heeft, hij deze kan zien.
Dat betekent dus dat er eventueel wel gevlogen kan worden met een ernstigere aswolk.
Waar het mij echter om gaat is dat ik hoop dat er niet wekenlang helemaal niet gevlogen kan worden in grote delen van Europa.
Al kan er sporadisch gevlogen worden, helemaal niet vliegen is altijd dramatischer en vergt een langdurig opstart proces.
Helaas hebben we veel dingen niet in de hand als economie, armoede en politiek: laat staan de natuur!
Daarom gelukkig dat U ons trouwens nog even waarschuwde, President Ólafur Grímsson van Republiek IJsland.
Leven met de aswolk
Omdat de IJslandse vulkaan nog wel even hoog van de toren blijft blazen, gaan de Europese autoriteiten soepeler om met de aswolk. In de lucht denk je daar toch anders over… 
Terwijl er nu naast een witte zone (geen as), een rode zone (een beetje as) en een zwarte zone (veel as) een grijze zone bijkomt spuwt de vulkaan onder de Eyjafjallajökull gletsjer nog even fijn door.
In de grijze zone mag onder beperking gevlogen worden, wat de overstap naar de zwarte zone waar niet gevlogen mag worden minder groot zal maken.
Maar we kunnen op de grond wel flink bleren dat er zo snel mogelijk weer gevlogen moet worden, mits de aswolk hier is, maar als je in de lucht zit denk je daar toch een beetje anders over.
Dat ik heb ik bij lijve ondervonden toen ik terug van vakantie in het vliegtuig zat: bij iedere vreemde donkerbruine wolk denk je automatisch aan een aswolk.
Dan zien we het weer: hoe je denkt heeft te maken in welke positie je ziet.
Als je een fietser bent wil je dat de automobilist de hoogste straf krijgt wanneer hij jou onderschept en in de auto wil je dat de fiets schuldig is wanneer hij blind tegen jouw auto aanrijdt…
Een bijzonder wolkje
Straks komt de vulkanische as-wolk over en kunnen we dansen in de asregen terwijl hier en daar nog wat ander rondvliegend puin neerstort. 
Het belooft een mooie zonsondergang met vulkanisch as te worden en mensen met een spiegel-reflexcamera hebben dus geluk, zou je denken.
Maar mensen met diezelfde spiegel-reflexcamera die nu ergens op vakantie willen fotograferen komen bedrogen uit op Schiphol: de vliegtuigen vliegen niet, vulkanisch as stimuleert de motoruitval.
En ja, je wil geen doden op je geweten hebben als regering dus dan sluit je het hele Noord-Europese luchtruim voor een aantal uur af.
Op de grond merken we er ook het nodige van: een hoop ellende voor passagiers, misschien wat meer drukte op de weg en je ziet geen vliegtuig door de lucht vliegen.
Misschien dat modelbouw-liefhebbers met professionele vliegtuigen nu hoog de lucht in gaan, maar dan worden ze waarschijnlijk door de KNVvL op de vingers getikt.
De Nederlandse Modelvliegtuig Vereniging, als u het nog niet wist.
Tenslotte is het dus Gall&Gall vanavond: genieten en genieten.
The Lord Of The Rings Mount Doom game
Het moet u niet ontgaan zijn: een Nederlandse toeriste is enkele dagen geleden bijna overleden op de Mount Doom, oftwel de berg de Ngauruhoe in Nieuw-Zeeland. Net zoals Frodo in LOTR. 
Mevrouw klom met een slechte uitrusting naar boven, werd moe, en moest met de traumahelikopter naar beneden worden gehaald, van de Mount Doom.
Ook Frodo heeft het bijna fataal gehad, ik dacht door de hitte in de vulkaan daar.
Dat je met zo weinig uitrusting überhaupt nog naar boven klimt, aldus de Nieuw-Zeelandse autoriteiten.
Dat ik dood was gegaan als die twee Nieuw-Zeelandse begeleiders niet mee waren gegaan, aldus de (onervaren) klimster Violet Onderwater.
Ook Ryan Hattle en Sam MacDonald, de begeleiders aldaar, waren er dus slecht aan toe.
Toen ze boven waren, het bovenste gedeelte was een helse klim, waren ze te uitgeput om naar beneden te gaan.
Doordat het steeds kouder werd moest Violet één van de broeken van de heren over zich heen leggen, ze was op de foto in het AD te zien wel erg schaars gekleed.
Toen moesten ze uren wachten totdat ze met pijn en moeite gevonden werden.
Nee, dit gaan we nooit meer zo doen, aldus Violet Onderwater.
